瑞典政府将不会对Northvolt进行财务救助

　　盖世汽车讯 据报道，在欧洲电动车市场增长放缓之际，瑞典电池初(chū)创企业Northvolt难以获(huò)得最新一轮融资(zī)支持，瑞典政府也排除了对Northvolt进行财务救助的可能性。

　　9月16日(rì)，瑞典中右翼首相Ulf Kristersson表示，瑞典政府希(xī)望将自身(shēn)定位为向绿色转型的领先国(guó)家。Northvolt和(hé)H2 Green Steel等新兴企业均坐落于瑞典，并为沃尔沃汽车和阿特拉斯·科(kē)普柯（Atlas Copco）等(děng)知名集团提供零部件。

　　当被问及瑞典政(zhèng)府是否会(huì)帮助拯(zhěng)救(jiù)Northvolt时，Ulf Kristersson说道(dào)：“瑞典政(zhèng)府不参与私营公司的商业计划，但瑞典确实希望成为电池行业的理想之地。”

　　Ulf Kristersson补充道：“瑞(ruì)典政府不可能介入Northvolt的融资并成为股(gǔ)东。目前(qián)，决(jué)定权掌握在Northvolt的股东手中。”

　　Northvolt高(gāo)管们称，与德(dé)国(guó)和加拿大提供的慷慨支持（其(qí)中大(dà)部分以贷款担保的形式提供(gōng)）不同，该公司从瑞典政府获得的支持(chí)相对较少。其中一位(wèi)Northvolt高管说道：“我们并(bìng)未依赖来自瑞典政府的大量补(bǔ)贴。”

　　Northvolt是欧洲(zhōu)在电池领域抗衡中国宁德时(shí)代和(hé)比亚迪、日本松下以及美国特斯拉瑞典政府将不会对Northvolt进行财务救助an>等企业的(de)巨大希望。

　　2021年底，Northvolt位于瑞典Skellefteå的超级工厂开始在本(běn)土生产电池，Northvolt也因此成为了(le)欧洲首家实现电池本地(dì)化生产的公司，但截至目前，该公司一直在努力扩大生产规模(mó)。

　　Northvolt目前还处(chù)于亏损(sǔn)状态，正迫切寻求筹集新资金。此外，该公司计划进行裁员，并打算关闭Skellefteå工厂的部分区域，同时还将考虑推迟瑞典、德国和加拿大其他三(sān)家超级工厂的建设(shè)。

　　自2017年成立(lì)以(yǐ)来，Northvolt已筹集150多亿美(měi)元资金，是(shì)欧洲私营初创公司中融资最(zuì)多的。然而(ér)，由于人们对电动汽(q瑞典政府将不会对Northvolt进行财务救助ì)车的前景感到担忧，以及对该公(gōng)司自(zì)身财务状况(kuàng)的担(dān)忧日益加(jiā)剧，Northvolt正努力为其最新一(yī)轮融(róng)资争取支持。

　　此前，Northvolt最大股东大众集团和沃尔沃汽车等(děng)汽(qì)车制造商均已对电动汽车销量增长放缓发出警告。今(jīn)年(nián)早些时候，作(zuò)为Northvolt最(zuì)早的(de)支持者之一，BMWYY>宝(bǎo)马因交货延迟取消了与该公司签订的20亿美元合同(tóng)。

　　批评(píng)人(rén)士对Northvolt和瑞(ruì)典其他相关企业的风(fēng)险提出了(le)质疑，这些(xiē)企业需(xū)要巨额资金，但需求(qiú)一直不稳定。

　　Northvolt首席执行官Peter Carlsson则指(zhǐ)出，该公司的困境关乎欧洲制造业的未来以(yǐ)及(jí)在绿色产业领域与中国和美国竞争的能力。一位知情 人士说道：“如果欧(ōu)洲不想(xiǎng)成为‘博物馆’，就需要支持Northvolt这样的产业和公司。”

　　总部位于邻国挪威的电池 制造商Freyr已将(jiāng)其在挪威的工厂搁置，转而优先考(kǎo)虑在美国的(de)计划，根据美国(guó)总统乔·拜登的《通胀(zhàng)削减法案》，该公司在当地应能(néng)获(huò)得慷慨的补贴。

责任编辑：于健 SF069

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