17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应

来源：@中国(guó)经营报微博

本报(bào)记者张英英吴可仲北京报(bào)道(dào)

近日，台(tái)风“摩羯”登陆海南文昌，导致当(dāng)地部分风电机组折断的消息引发社会广泛关注(zhù)。

据(jù)中央气(qì)象台消息称，今年第11号台风(fēng)“摩羯”（超强(qiáng)台风级）的中(zhōng)心于9月6日(rì)16时20分在海南文昌沿海登陆，登陆时中心附近最(zuì)大风力(lì)有17级以(yǐ)上(shàng)（62m/s），中心最低气压915百帕(pà)。

《中国经营报》记者(zhě)采(cǎi)访了解到，受此影响，华能(néng)集团旗(qí)下(xià)华能海南发电(diàn)股份有限公司（以下简称(chēng)“华能海南公司”）文昌风电(diàn)厂的多台风电机(jī)组(zǔ)被折断。

资料显示，上述受损项目名称为华能海南公司(sī)文昌风电(diàn)厂“以大代小”增容改造项目。据《海南日报(bào)》及其他多个渠(qú)道信息查询，此次改造项(xiàng)目将拆除32台已经达到使用年限的风电机组，重新安装16台效率更高(gāo)、发电功率(lǜ)更高(gāo)的风电机组，实现“以大代小”。新建16台6.25MW抗(kàng)台型风电机组，总装机(jī)容量100MW。该项目计划今年10月完成。

从华能集团公开(kāi)招标信息(xī)看，风(fēng)机规格要求满足(zú)50年一遇最大风速为(wèi)50m/s；21449#测(cè)风塔100m高度15m/s；湍流(liú)平均(jūn)值为0.11。需采用IEC IC以上级别或满足条件的(de)IEC S级(jí)风机。对比(bǐ)之(zhī)下，“摩羯”登(dēng)陆文昌时风速(sù)达到了62m/s。

从历史上(shàng)看，这并非海南文昌首次遭(zāo)遇台风袭击。早在2014年，当时的第9号台风“威马逊”同样也在海(hǎi)南省文(wén)昌(chāng)市翁田镇沿海(hǎi)登陆，彼时登陆时中心附近(jìn)最大风速为17级（60m/s，后被认定为(wèi)70m/s）。

运达股份（300772.SZ）投资者(zhě)关系人士告诉记者，上述受损(sǔn)华能项目16台风电(diàn)机组由运达(dá)股份提供，目前项目大(dà)概已经安装了13台，具体需要再咨询业主华能。从原因上看，当时风电场的风速超过了设(shè)计极限。

中国可再生能源学(xué)会风(fēng)能专业委员会秘(mì)书长秦海岩在接受媒体采访时提到，项(xiàng)目处于(yú)施工阶段，风(fēng)电机组尚未通电并网，导(dǎo)致抗台风策略无法运行。

“风机抗风(fēng)与风机(jī)偏航(háng)角(jiǎo)度，叶片迎风角度有(yǒu)关。一般而言，风机调试完会把叶片(piàn)调(diào)整(zhěng)为抗涡流(liú)角度(dù)，没通电的情况下机组(zǔ)不能偏航，难以达到最优抗风角度。”业内人士解释称。

关于文昌风电厂“以大代小”增(zēng)容改造项目遭遇台(tái)风袭击的实际情况，有报道称，此次事故造成风电机(jī)组折(zhé)断5—6台(tái)，每台造(zào)价达千万元，不过项目有投保。

对此，9月10日，华能(néng)海南公司人士向(xiàng)记者表示，具体需要咨询(xún)一下文(wén)昌风电厂。文昌风电厂方面在电(diàn)话中向记者称(chēng)“后续有消息会在华(huá)能官网(wǎng)发布，以此发布为准”。

记者注意(yì)到，台(tái)风登陆前夕，华能海(hǎi)南公司保持高度警惕，做了不(bù)少防台准备。

9月4日，华能海南公司公众号发布信息称，台风来临前，文昌风(fēng)电厂“以大代(dài)小”增容改造项目部组织人(rén)员对所有已安(ān)装(zhuāng)风(fēng)机塔基进行全面(miàn)排查，确保地漏打开，排水畅(chàng)通；配合风机厂家技术人员落实每台风机偏航、变桨等工作；全面清理道路沿途片状物品(pǐn)、施工遗留垃圾等。

过(guò)去十年，风电机组(zǔ)倒塔事故（发生折断）并不鲜见。

据不完全(quán)统计，2013—2023年中国风电行业发生的倒塔(tǎ)、火灾(zāi)烧毁(huǐ)、关键(jiàn)部件失效等大型事故数量呈上升趋势。2021年为95起，2022年、2023年分别增至114起和(hé)130起。其中，风电机组倒塔占(zhàn)据18%。

一位新能源EPC企业人士告诉(sù)记者，此前台风引起批量(liàng)风电机组倒塔事故也有发生，那(nà)时缺乏实际(jì)经(jīng)验且为小型(xíng)风电机组设备。现在机组大型化，在发展(zhǎn)过程中(zhōng)也面临新的问题。机组大型化设计缺乏成熟(shú)的(de)技术(shù)标准和仿真软件，行(xíng)业“内卷”又不允许企业研发多年才推向市场。另外，不同(tóng)风电场面对当时极端风速判断差异也比较大，而且当台风来临时，风机设计角度不(bù)同抗风能(néng)力也有所不同。

值得一提的是，17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应此次风(fēng)电机组折(zhé)断事故还引(yǐn)发了外界对于风电机组质量的拷问。特别是在风电行业充斥着低(dī)价恶(è)性竞争的当下，风(fēng)电制造企业不仅盈利能力遭遇挑战，风电项目也面临着重(zhòng)大安全隐(yǐn)患。

9月4日，秦海岩发布文章《穿越周期，跨(kuà)过险阻，中国风电(diàn)的征途(tú)仍是(shì)星辰大海》指出，当前中国风电行(xíng)业面临严重的“低价(jià)恶(è)性竞争”，突17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应出表现为“价格(gé)战”加剧，叠加质量事(shì)故频发，严重阻碍了产业的健(jiàn)康可持续发(fā)展。

上述新能(néng)源人士向记者表示：“这次事故可能(néng)对(duì)于(yú)运达股(gǔ)份会产生负(fù)面影响，不管是海上还是陆上风机。市场竞争太激烈，只要(yào)有退出的订单，大家都(dōu)会想(xiǎng)办法抢过来。”

对于订单是否受到影响，运达股(gǔ)份投(tóu)资者关系人士向记者表示，“不接受采访”。

中国可再生能源学会风能专业委员(yuán)会发布的《2023年中国风电吊装容量统计简报》显示，2023年运达股份(fèn)以1041万kW的新增(zēng)吊装容量占据了13.1%的市场份额，位居中国第三。

财(cái)报显示，2024年上半年，运达股份(fèn)“增收不增利”，归(guī)属于上市(shì)公(gōng)司股东的净利润(rùn)为1.47亿元，同比下滑0.54%。从销(xiāo)售收入覆盖的产(chǎn)品机型(xíng)上看，27台为功率2MW—4MW（不含）的机型，395台为功率(lǜ)4MW—6MW（不含）的机型(xíng)，291台(tái)为功率(lǜ)6MW以上的机型。

值得一提的是，截至9月(yuè)9日(rì)，金风科技17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应span>（002202.SZ、02208.HK）、远景(jǐng)能源、明阳智(zhì)能（601615.SH）、电气(qì)风电（688660.SH）、东方电(diàn)气（600875.SH）等风机制造商纷纷发文表示，在(zài)台风过境期间自身风电机组均通过“大考”，彰(zhāng)显了抗风力。

其中，金风科技方(fāng)面称，公司3个项目共计超140台机组在“摩(mó)羯”过境期间均稳定矗立，平稳度过超强台风侵袭，成(chéng)功保障客户资(zī)产安全。

“2014年台风来袭时，面对台风这一巨大的自然风险，中国海上风电行业在抗台技术及成功(gōng)经验方面的积累并不充分。如今，中国海上风电机组不仅实现单机容量的跨越式发展，在应对自然环境威胁、与自然(rán)共存共生(shēng)方面也取得卓越成就，安全应对台风、地震等天灾挑战，也已不再是‘无(wú)人(rén)地带(dài)’。 ”金风科技(jì)方面称。

（编(biān)辑(jí)：董曙光审核：吴可仲校对：翟军）

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