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暴赚近200亿!华为,狂飙!

暴赚近200亿!华为,狂飙!



华为彻底爆发。



4月30日,华为投资控股有限公司发布2024年一季报,实现营业收入(rù)约(yuē)1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公(gōng)司股(gǔ)东净(jìng)利润约196.5亿元,同比(bǐ)增长约564%。


据悉,今年以来(lái),华为ICT基础设施业务保持稳健,终端业务、云计算和数字能源业务以及智能汽车解决业务等均呈现向好态势,业绩持续爆发,尤其(qí)是手机所(suǒ)在终端业务表(biǎo)现抢眼。


一(yī)季(jì)度净利大增


华为业绩恢复增长的速度令人振奋。


2024年一季度,华为实现营业(yè)收(shōu)入约(yuē)1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公司股东净(jìng)利润约196.5亿元,同(tóng)比增(zēng)长约564%,业绩增速远(yuǎn)超2023年一(yī)季度。


这意味着,在2023年业绩大幅增长基础上,2024年以来,华为继续保持高增长态势。


今年(nián)3月底,华为发布的(de)2023年报显示(shì),华为(wèi)整体经营情况符合(hé)预期,实现(xiàn)全球 销售收入7042亿元,同比增长(zhǎng)9.63%;净利润870亿元人民币,同比(bǐ)大增144.3%。


此(cǐ)前对于2023年业绩情(qíng)况,华为(wèi)轮值董事(shì)长胡厚崑表示,华为整体经(jīng)营情况符合(hé)预期,ICT基础设施业务保持(chí)稳健,终端业务表现符(fú)合预期,云计算和数(shù)字能源(yuán)业务实现(xiàn)了良好增(zēng)长,智能(néng)汽车解决方案业务开始进入规(guī)模交付阶段。


值得一提的是,券商中国(guó)记者注意到,华(huá)为对研究(jiū)和创新的重视继续体现(xiàn)在(zài)财报(bào)中,今年一季度,华为的研发费用达到了415.87亿(yì)元,同比去年一季度研(yán)发费用365.42亿元增长13.8%。


此前披露数据 显示,华为2023年研发(fā)投入(rù)达到1647亿元,占全年收入的23.4%,十年累计投入的(de)研发费用超过11100亿元。


终(zhōng)端业务表现抢眼(yǎn)


券(quàn)商中国记者从相关内(nèi)部人士了解到,在2023年营收站上7000亿(yì)元基础上,今年华为的各项业务(wù)都呈现欣欣向荣态势,全年收入有望突破8000亿元。


去年以来,受(shòu)Mate 60系列带动,华为终端(duān)业务大幅增长,实现销售收入2515亿元,同比增(zēng)长17.3%。今年以(yǐ)来,华为手机业务继续好于预期。


4月25日,IDC发布智能手机出货数据。2024年一季(jì)度,中国智能手(shǒu)机市场整体出货量约6930万台,同比(bǐ)增长6.5%,延续了(le)去年稳步增(zēng)长的势头。


值得一提的(de)是,一季度荣耀和(hé)华为在(zài)中国智能(néng)手机市(shì)场占据榜首,出货量同比增长分别(bié)为13.2%和110%。OPPO和苹(píng)果 紧随其后,但(dàn)出货量(liàng)同比下降。苹果(guǒ)面(miàn)临(lín)竞品(pǐn)挑战,需升级创(chuàng)新。


分析认为,目前供应(yīng)问题依然是(shì)限制华(huá)为出货(huò)量(liàng)更进一步的关键因素,随(suí)着 P系列全面升级为Pura,以(yǐ)全新姿态(tài)再(zài)出发的Pura 70系列(liè)有望帮助华为出货(huò)量继续快速提(tí)升。


IDC中国客户系统(tǒng)研究高(gāo)级研(yán)究分析师Arthur Guo表示,“华为强势回归,与荣(róng)耀平分秋色,尽管供应紧张仍将是一个 痛(tòng)点。苹果本季(jì)度的价(jià)格促销未能减轻来自Android玩家的激烈竞争的影响。”


另据市(shì)场调查机构Counterpoint日前发布的研(yán)究报告,今年首季中国(guó)智能手机市占率前列(liè)为vivo、荣耀、苹果、华(huá)为、OPPO和小米,分别达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中(zhōng)华(huá)为是成长(zhǎng)最快(kuài)品(pǐn)牌,从去年同期市占第六名(míng)上升(shēng)至第四名的位置(zhì)。华为表现格外突出,年增率狂飙69.7%,主(zhǔ)要(yào)归 功于去年推出的(de)Mate60系列手机,苹果iPhone销量则大减19%,创2020年来(lái)最(zuì)大降幅。


此外,华为今年智能汽车解决(jué)业(yè)务有望盈(yíng)利。


4月24日,华为举办华为智(zhì)能汽车解决方案发布会,发(fā)布新品牌“乾崑”,包括乾崑ADS3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD2.0AR导航等产品。华为表示,“乾(qián)崑”与“鸿蒙座舱”一同,作为华为智能汽车解决方案(àn)两大核心品牌。


华为智能汽车解(jiě)决方案BUCEO靳玉志预计,到2024年(nián)底,搭载华为智驾系统的车辆将超过(guò)50万辆。


据介绍(shào),华为2019年(nián)5月成立(lì)智能汽车解决方案BU。自(zì)智能汽车解决方案BU成立以来,华为累计研发投(tóu)入超过300亿元,研发(fā)团(tuán)队规模达到7000人(rén)。


2023年年报显示,华为智能(néng)汽车(chē)解决方案业务实现销售收入47亿元,同比增长128.1%。


今年3月,华为常务董事、终端业务CEO、智(zhì)能汽车解(jiě)决方案BU董事长余承(chéng)东 表示,由于合(hé)作伙伴打造的中 高端(duān)车型大卖,预计车BU今年能实现(xiàn)扭亏为(wèi)盈的目标(biāo)。



责编:王璐璐

校对:杨立林‍‍


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邮箱:bwb@stcn.com

华(huá)为彻底爆发。

4月30日,华为投资控股(gǔ)有限公司发(fā)布2024年(nián)一季报,实(shí)现(xiàn)营业收入约1784.5亿元,同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.66%;归属(shǔ)于母公司股东净利润(rùn)约(yuē)196.5亿元,同比增长(zhǎng)约564%。

据(jù)悉,今年以(yǐ)来,华为ICT基础设施(shī)业务保持稳健,终端业务、云(yún)计算和数(shù)字能源业务以及智(zhì)能汽车解决业务 等均呈现(xiàn)向好(hǎo)态势(shì),业绩持(chí)续爆发,尤其 是手机所在终端业务表现抢眼。

一季度净利大(dà)增

华为业(yè)绩恢复增长的速(sù)度令(lìng)人振奋(fèn)。

2024年一季(jì)度,华为实现营业收入约1784.5亿 元,同比增长36.66%;归(guī)属 于母公司股东净利润约196.5亿元(yuán),同(tóng)比增长(zhǎng)约564%,业绩增(zēng)速远超2023年一季度。

这意味着,在2023年业绩大幅增长(zhǎng)基础上,2024年以来,华为继续(xù)保持高增 长态 势。

今年3月底,华为(wèi)发(fā)布(bù)的2023年(nián)报显示(shì),华为整体经营情况符合(hé)预 期,实现全球(qiú)销(xiāo)售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润870亿元(yuán)人民(mín)币,同比大增(zēng)144.3%。

此前对于2023年业绩(jì)情况,华(huá)为轮值董事长(zhǎng)胡厚崑表示,华为整体经(jīng)营情况符合预期,ICT基(jī)础设施业务保持稳健,终端业务表(biǎo)现符合(hé)预期,云计算(suàn)和(hé)数字能源业务实现了(le)良好增(zēng)长,智能汽车解决方案业务开始进入规(guī)模交付阶段。

值 得一提的是(shì),券商中国(guó)记(jì)者注意(yì)到,华为(wèi)对研(yán)究和创新 的重视继续(xù)体现在财(cái)报中,今年(nián)一季度(dù),华为的研发费用达到了415.87亿元,同比去(qù)年一季度研发费用365.42亿元增(zēng)长13.8%。

此前披露数据显示,华为2023年研发投(tóu)入达到1647亿元,占全年 收入的23.4%,十年累计投(tóu)入的研发费用超过11100亿元。

终端业(yè)务表现抢眼

券商中国记者从相(xiāng)关内部人士了解(jiě)到,在(zài)2023年营 收(shōu)站上7000亿元基础上,今年华为的各项业务都呈(chéng)现(xiàn)欣欣(xīn)向荣态势,全年收入有望突破8000亿元。

去年以来,受Mate 60系列带动(dòng),华为终端业务大幅增长,实现销售收入2515亿元,同比增(zēng)长17.3%。今(jīn)年以来,华为手机业务继续好于预期 。

4月25日,IDC发布智(zhì)能手机出货数(shù)据。2024年一季(jì)度,中国智能手机市场整体出 货量约6930万台,同比增长6.5%,延续了去 年稳步增长的势头。

值得(dé)一(yī)提的是,一(yī)季度荣耀和华为在中国智能手机市(shì)场占(zhàn)据榜首,出货量同(tóng)比增长分(fēn)别为13.2%和110%。OPPO和苹果紧随其后,但出货(huò)量同比下降。苹果面临竞品挑战,需升级创(chuàng)新 。

分析(xī)认为,目前供应问题依然是限制华为出货量更进一步的关键(jiàn)因素,随着P系列全面升级为Pura,以全新姿态再出(chū)发的Pura70系列有望帮助华为出货(huò)量继续快速提 升。

IDC中(zhōng)国客 户系统研究高级研究分析师Arthur Guo表示,“华为强势回归,与荣耀平分秋(qiū)色,尽管(guǎn)供应(yīng)紧张仍将是(shì)一个痛点。苹果本季度的价格促销(xiāo)未(wèi)能(néng)减轻来 自Android玩家(jiā)的激(jī)烈竞争的影响。”

另据市场调查机构Counterpoint日前发布的研究报告,今年首季中国(guó)智能(néng)手机市占率前列为(wèi)vivo、荣耀(yào)、苹(píng)果(guǒ)、华为(wèi)、OPPO和小米,分别达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为(wèi)是(shì)成长最快品牌,从去年(nián)同(tóng)期市占第六名上(shàng)升至第四名的位置。华为表现(xiàn)格外(wài)突出,年增率狂飙69.7%,主要归功于(yú)去年推出的Mate60系列手机,苹果iPhone销量(liàng)则大减19%,创2020年来最大降幅(fú)。

此外,华为今年智能汽车解(jiě)决业(yè)务(wù)有(yǒu)望盈利。

4月24日 ,华为举办华为智能汽车解决方案发布会,发(fā)布新品牌“乾崑”,包括乾(qián)崑ADS3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD2.0AR导航等产(chǎn)品。华为表示,“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同,作为华为智能汽车解决方案两大 核心品牌。

华为(wèi)智能汽车解(jiě)决方案BUCEO靳玉(yù)志预计(jì),到2024年底,搭(dā)载华(huá)为智驾系统的车辆将超过(guò)50万辆。

据介绍,华为2019年5月成(chéng)立智能(néng)汽车解决方 案BU。自智能汽车解(jiě)决方案BU成立以(yǐ)来,华为累计研发投入超过(guò)300亿元,研发团队规模达到7000人。

2023年年(nián)报显示,华为智能(néng)汽车解决方案业务实现销售收入47亿元,同比(bǐ)增长128.1%。

今年3月,华为常务董事、终(zhōng)端业务CEO、智能汽车(chē)解决方案BU董(dǒng)事(shì)长余承(chéng)东表示,由于合作伙(huǒ)伴打造的中高端车型大卖,预计 车BU今(jīn)年能实现(xiàn)扭亏为盈(yíng)的(de)目标。

责(zé)编:王璐璐(lù)

校对:杨立林‍‍

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作者:Alibhai,秦真勤

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