圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级

8月27日盘后，圆通速递（600233）发布2024年半年度报(bào)告。报告显示，今年上半年，公司实现营业收入325.65亿元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)20.61%；归(guī)属(shǔ)于(yú)母公司股东(dōng)净利润19.88亿元，同比增长6.84%，其中，快递业(yè)务实现归属于母公司股东(dōng)净利润(rùn)20.97亿元，同比(bǐ)增长13.48%；快递业务(wù)完成量122.03亿件，同比增长24.81%，超(chāo)出行业平均增速1.7个百分点。数据显示，第二季度公司的经营也颇有亮点，公司(sī)快递业务完成(chéng)量(liàng)66.35亿件，同比增长24.75%；实现营(yíng)业收入171.37亿元，同比增长21.66%；归(guī)属于母公司股东净利润(rùn)10.44亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长9.40%，其中，快递业务实现归属于母公司股东净利(lì)润11.04亿元，同圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级比增长14.98%，较第一季度11.87%的增幅有所扩大。

行业数据显示，今年上半年快递行业(yè)单票均价同比下降6.5%，在市场竞争日(rì)益激(jī)烈的当下，圆通速递这份业务规模和营收水平双升的成绩(jì)单显得尤为可贵，但圆通(tōng)的经营成果不止如此。披露数据显(xiǎn)示，上(shàng)半年公司单票运输成本0.43元，较(jiào)去年同期下降0.04元，降幅8.60%；单(dān)票中心操作成(chéng)本0.28元，较去年同期下降0.02元，降幅8.33%。圆通(tōng)两大核心(xīn)成本与中通(tōng)快递早前披露(lù)的数据(jù)持平，表明圆通在成本管控方面仍稳(wěn)占行业头部地(dì)位，竞争基础牢固。

报(bào)告(gào)期内，公司一方面持续优化(huà)迭代数字化、智能化等(děng)科技实力，赋能全网一体化提质增效，以能力(lì)增长换(huàn)利润空间；另一方(fāng)面，放(fàng)眼全球，积极探索国际(jì)“蓝海”，持(chí)续深(shēn)化国际化发展战略，以空间拓展换增长潜力(lì)。

数字化、智(zhì)能化赋能全网，提质增效成效显著

今年(nián)七月，国务院常务会议指出，要从全局高度(dù)认识和推动数字经济高(gāo)质量发展，促进(jìn)数字技(jì)术和实(shí)体经济深度融合，推进数字产业化、产业数字化，全面赋能经济社会发(fā)展。作为(wèi)与数字技术深度融合的快递物流行业，两(liǎng)者的“双向奔赴”正在(zài)进(jìn)入全(quán)面渗透阶段。

以行业数字化建设标兵圆通速递为例，今年(nián)上半年，公司继(jì)续秉承 “数字化、移动化、实时化、可视化”的原则，全面推进数字化转型，持续加速(sù)业务(wù)运(yùn)营管控工具迭代更新，重构数(shù)字化(huà)管理工具使用方式。同时，公司还强化技(jì)术创新驱动，探索大数(shù)据、云计算、人工智能等新兴科(kē)技在业务运营中广泛运用，推(tuī)动数字化(huà)更上一层(céng)楼，向智能化转(zhuǎn)型升级。在经(jīng)营生产中，“YTO-GPT”作为公司研发的(de)首(shǒu)款快递物流行业垂直大模型，一经推出便全面降低了公司(sī)数字化(huà)工具学习难(nán)度(dù)和成本，大幅提升了公司(sī)快递网络的管理(lǐ)能(néng)力和效率(lǜ)。“YTO-GPT”可根据省区、加盟商的经营特点和(hé)状况，充分释放数据(jù)价值，辅助管理人员实施决策提升管理效能。

此外(wài)，公司的服务品质亦受到(dào)数智化能力的加持(chí)。在服(fú)务质量方面，公(gōng)司结合动态(tài)数(shù)字地图技术研发应用的“智能派件”系统，通过(guò)快件智能分堆及揽派(pài)路径优化，帮(bāng)助业务员高效完成(chéng)揽派任(rèn)务，持(chí)续提升公司服务履(lǚ)约能(néng)力。受益(yì)于此，截(jié)至今年6月末，圆通签(qiān)收(shōu)延误率同比下降近(jìn)23%，虚假(jiǎ)签收率同(tóng)比下降超30%。客(kè)户体验方面，圆通亦持续推进对“智能客服”的优化与迭代，强化(huà)人机交互，提升客服响应速度，带动客户体验稳步提升。截至今年6月末(mò)，公司(sī)客户投诉率同(tóng)比下降4%，重复(fù)进线率(lǜ)同比(bǐ)下降43%。

同时，为了进(jìn)一步提升(shēng)全网一体化的综合实力，使数字化转(zhuǎn)型(xíng)增益由总部延(yán)伸至网络末端，圆(yuán)通(tōng)自2023年起全面推动“一号工程—加盟网络数字化、标准化建设”落地，为加(jiā)盟网络赋能。“一号工程”以数字化工具为抓手，从总部派出项目(mù)组奔赴各地，为加盟商“问诊把脉”，有效解决加盟商(shāng)财务、运营、管理等方(fāng)面问题，助力加盟商降本提(tí)质(zhì)增效，夯实全网发展根基。截至今年6月末，“一号工程”覆盖的加盟商已近3,000家。

据报(bào)道，圆通(tōng)速递胶南加盟商(shāng)对“一号工程(chéng)”的效果深有(yǒu)感触。今年3月“一(yī)号工程(chéng)”项目组入驻后，从规范(fàn)和(hé)优(yōu)化设备操(cāo)作流程、引(yǐn)入(rù)叉车等设备替(tì)代(dài)人工搬运等举措入手，助力加盟商实现降本(běn)增效。在项目组的建议(yì)下，加盟商还大胆创(chuàng)新，引入(rù)两台无人车进行(xíng)配(pèi)送，业务负责人张小东算了一(yī)笔账：“购车成本一年(nián)内就能收回，而且无人车的使用寿命长达3-5年，长远来(lái)看(kàn)，这笔投资非常划算。”据统计，“一号(hào)工程”于胶南落(luò)地实施后(hòu)，胶南加盟商的操作效能提高了(le)20%以上，货(huò)物的破损率降幅高达80%，月降(jiàng)本接近10万元。在此基础上，加(jiā)盟商也有更多的精力去维护市场、提升客户体验。

起网中亚布局海外国际化竞(jìng)争力壁垒高(gāo)筑

除(chú)了积极推进数字化赋(fù)能、智(zhì)能化发展，深耕国内快递主业外，圆通速递也将(jiāng)发展目光(guāng)放(fàng)眼全球。2024年是圆通全面国际化的开局之年，公司深化推进国际(jì)化发展战略，加快拓展(zhǎn)海外市场，持续发力国际快递和供应链业务。

6月21日，经过一个多(duō)月的(de)试运营，圆通与哈萨克斯坦国家邮政正(zhèng)式合作(zuò)开通了中国⇋哈萨(sà)克斯坦跨境快递物流业务，哈萨克斯坦成为圆(yuán)通在中亚地区覆盖的首个国家。通过合作，圆通(tōng)已在哈萨(sà)克斯坦建立覆盖全(quán)国的配送网络，为电商平台及客户提供合(hé)规、稳定、便捷的快递物流服务。

窥一(yī)斑而(ér)知全豹，圆通(tōng)的(de)国际(jì)化发(fā)展战略(lüè)正(zhèng)在加(jiā)速推进。据透露，以圆通国际(jì)新任总裁—“快递老兵”周(zhōu)建为首，圆(yuán)通内(nèi)部已经制定了较为详细的国(guó)际化发展(zhǎn)规划(huà)并持续加速人才团队建设，未来圆(yuán)通还将逐步加大在东南亚、中亚、中东(dōng)、欧洲及美洲等核(hé)心节点的基础设施建设。正如(rú)圆通速递董事长喻(yù)渭蛟此(cǐ)前在巴巴多斯首届全球供应链(liàn)论坛上所作的发言，圆通将始终以“中国人的快递，世界因我们触(chù)手可得”为愿景，努力做好全球产业链合作的参与者、全球供应(yīng)链的建设者，为建设安全、畅通、高效和(hé)可持续的全球供应(yīng)链作出更大贡献。

与此(cǐ)同时，航空业务也是圆通发(fā)力的重点领域。近(jìn)年来(lái)，公司稳步拓展航空机(jī)队规模并持续加密航线网络布局。报告期末，圆通自有航(háng)空机(jī)队(duì)数量达13架(jià)，其中波音767-300共(gòng)2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架。值得一(yī)提的是，今年6月6日，公司引进的全球首架(jià)国产货机(jī)ARJ21-700执飞伊宁=塔(tǎ)什干国际货运航线，这不(bù)仅是ARJ21货机的首次商业飞行，也是圆通以实际行动践行了中亚峰会的合作精神(shén)。目前，圆(yuán)通已累计(jì)开通140多条货(huò)运(yùn)航线，并持续强化覆(fù)盖亚洲全域、东欧核心区域的优质(zhì)航线布局，这(zhè)也为圆通的国际化发展提供(gōng)了重要(yào)的战略(lüè)资(zī)源。

行业下半场竞争火热市场(chǎng)看好展现投资(zī)价值

据国家邮政局(jú)公布(bù)的(de)数据，2024年上半年，全国快递业务量累计完成801.6亿件，同比增长23.1%，业务收入累计完(wán)成6,530.0亿元，同(tóng)比增长15.1%。同时(shí)，随着快递新规等纲(gāng)领性(xìng)文件的推(tuī)出，国内快递企业的下半场竞争正在持续加码(mǎ)，服务品质、运营效率成为各(gè)家(jiā)快递企(qǐ)业(yè)的竞争焦点。

而在这场争夺战中，尽管各家企业招式不同，但万变不离其(qí)宗(zōng)的是综合能力的竞争。圆通凭借(jiè)着持(chí)续提升(shēng)的数智圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级化实力、自有航空优势及海外布局深度，在业内(nèi)保持着先发(fā)优势，这也为圆通赢(yíng)得了(le)资本市场的(de)正向反馈(kuì)。

西部证券在近期出(chū)具(jù)的研报中表(biǎo)示，圆通作(zuò)为快递行业数字化转型的标杆企业，通过“数字化+精益管理+执行”的有效组合，取得 2019-2023 年单票核心成本降幅行业第一的领先优势。国际业务(wù)受益跨境电商市场的蓬勃发展，有望(wàng)成长为(wèi)公司的第二增长(zhǎng)曲线，给予“买入”评级。

此外，据(jù)Wind数(shù)据显示，近期圆通普通股股东户(hù)数呈现下降趋势(shì)，2024年二季度末为33,351户，较2023年年底的46,584户下降了28.4%，较2024年(nián)第一季度末下降了13.6%，持股集中(zhōng)度持续提升，这也侧面说明了机构(gòu)投资者对圆通的看好(hǎo)。市场情绪同样作用于圆通股价的(de)表现，截至2024年6月末，圆通股价较2023年(nián)底涨(zhǎng)幅已超30%，高于同(tóng)行(xíng)平均(jūn)水平。

展望未来(lái)，圆通速递(dì)表示，2024年是公司“数字化全面升级创新(xīn)年”、“全面国际化元年(nián)”，公司将继续坚持科技引领发展，推动数字化向智能化全面升级，持续提升服务质量，打造差(chà)异化(huà)产品，为客户创(chuàng)造更大价值(zhí)。同时，公司还将持续深(shēn)化国际(jì)化发展战略，探索海外市场广阔发展空间，全(quán)面提升公司全球化服务能力。

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