德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案

　　盖世汽(qì)车讯 据报道(dào)，德国联(lián)合政府已同意一(yī)项电动
汽(qì)车税收减免优惠提案(àn)，以(yǐ)促进电动汽车的普及。

　　根据德国内(nèi)阁9月(yuè)4日(rì)批准的草案，企业在购车当年能够获得(dé)新购电动汽车或符合要求的零排放车辆(liàng)售价的最高40%税收减(jiǎn)免，这一比例将逐年降至(zhì)6%。此外，最(zuì)高售价为95，000欧元的电动和零(líng)排放(fàng)商(shāng)用车也将(jiāng)能(néng)享(xiǎng)受税收优惠政策(cè)，而此前享(xiǎng)有优惠政策的车(chē)型售价(jià)上(shàng)限为75，000欧元。德国政府估(gū)计，该税收优惠政策(cè)在2024年至2028年的平均年度成本约为4.65亿欧元（约合5.14亿美元）。

　　德
国汽(qì)车工业协会VDA对德国(guó)政(zhèng)府的上述计划表示了支持。9月4日，VDA表示：“这是一个重要且(qiě)正(zhèng)确(què)的信号，尤其是在去年年(nián)底德国政府突(tū)然取(qǔ)消电动车补贴以及电动汽车需求放缓的(de)情况下。”

　　9月3日，德国经济部长Robert Habeck表示，德国政府将继续支持 该国汽车(chē)行业
向(xiàng)电动 德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案汽车的转型(xíng)。

　　上述新措施是德国政府刺激该国经 济增长一揽子计划(huà)的(de)一(yī)部分。但此前，环保和社会团体曾(céng)怀疑这些措施能否提振电动汽车(chē)销(xiāo)量，并批评(píng)称这些补贴将主(zhǔ)要惠(huì)及高收入人群。

　　作为欧(ōu)洲最大的经(jīng)济体，德国正(zhèng)致力于提高电动汽车的普及率。但官(guān)方数据(jù)显示，德国7月份(fèn)电动汽车的新注册量同比下降了(le)36.8%。除(chú)电动汽车价(jià)格更贵外(wài)，德国消费
者还担心充电站不(bù)足和电(diàn)动汽车的续航问题。

责任编(biān)辑：于健 SF069

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