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特斯拉突然大涨!马斯克刷屏!

特斯拉突然大涨!马斯克刷屏!

如果说汽车 竞争(zhēng)的下半场 是比拼自动驾驶能力,那么特斯拉的FSD(Full-Self Driving,完全自动驾驶)能否进入中(zhōng)国便成为了影响中国汽车行业竞争格局的关键。

据央视新闻报道,应中国贸促会(即(jí)中国国际贸易促进委员会)邀请,4月28日下午,特斯拉(lā)首席执行官(guān)埃隆·马斯克抵达北京。当日下午,中国(guó)贸(mào)促会会长任鸿(hóng)斌会见了(le)马(mǎ)斯克。

据外媒报道,此次马斯克访华,意在推动特斯拉FSD系 统在(zài)中国落地。

据特斯(sī)拉APP显示,特斯拉中国官方的FSD购买页面对识(shí)别(bié)交通信(xìn)号灯和(hé)停车标志并作 出反应、在(zài)城市街道中(zhōng)自动 辅助驾驶功能的描述由“稍后(hòu)推出”改为“即 将推出”。在中国(guó)地(dì)区,特(tè)斯(sī)拉FSD售价(jià)为6.4万元,涵盖自动辅助导航驾驶、自(zì)动辅助变道、自动泊(pō)车、智慧召唤等功能,目(mù)前已经可以(yǐ)购(gòu)买。

受马斯(sī)克访华(huá)等消息影响,北京时间4月29日(rì)美股盘前,特斯拉股价一度涨超12%。

马(mǎ)斯克访华,特斯拉FSD引关注

据新华社报道,国务院总(zǒng)理李强4月28日下午在(zài)钓鱼台国宾馆会见马斯(sī)克。李强表示,中美(měi)两国经(jīng)济深度融合,你中有我、我中(zhōng)有你,彼(bǐ)此都可以从对(duì)方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称(chēng)中美经贸合作的(de)成功(gōng)范(fàn)例。

4月28日,中国汽车工业协会发布了《关于汽车数 据处理(lǐ)4项安(ān)全要求检测情况的(de)通报(第一批)》。

通报显示,比亚(yà)迪、理想、路特斯(sī)、合众 新能源(yuán)、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合 汽车数(shù)据安全4项合规(guī)要求,4项合规要求分(fēn)别为车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知。其中,特斯拉Model 3和Model Y车型均符合(hé)汽(qì)车数据安全(quán)4项合规(guī)要求,这(zhè)也让特斯拉成为了本次(cì)通报(bào)中唯一一家符合合(hé)规(guī)要(yào)求的外资企业。

同一天,马斯克抵(dǐ)达北京,应中国贸促会(huì)访华,中国(guó)贸促会会长任鸿斌会见了马斯克,就(jiù)下一步合作等话(huà)题进行了交流。据了解,中国贸促会成立于1952年,是全国性对外(wài)贸易投资促进机构,具(jù)有落实国家有关重大(dà)发展战(zhàn)略特斯拉突然大涨!马斯克刷屏!和促进对外贸易、双向投资和经济技术合作等职责。

在4月29日举行的中国外交部例行记者会上,有外媒记 者提(tí)问称:马斯克访华后,中国会否允许特斯拉的完(wán)全(quán)自动驾驶(FSD)科技在国内运行?

外交部发言(yán)人林(lín)剑表示(shì):“作为原则(zé),我愿再次重申 ,中国致力于高质量发展(zhǎn),坚定奉行合作共(gòng)赢的开放战略,持续建设市场(chǎng)化、法治(zhì)化、国际化(huà)的一流营商环境,积极促进外商投资(zī),高度(dù)重视外资企业的相关诉求,切实保护外资企业的合法权益。我们对内外资(zī)企业一视同(tóng)仁、平等(děng)相待,欢迎外资企业继续(xù)深化对华合作,共享中国经济(jì)发展成果,也希望外资企业遵守中国的法律法规,履行(xíng)安全承诺。”

据了解,2021年,特斯拉曾在中国上(shàng)海(hǎi)建立数据(jù)中心,实现数据存储(chǔ)本(běn)地化(huà),所有在中(zhōng)国内地市场销售车辆所产生的数据都将存储(chǔ)在境内 。

路透社消息称,此次马斯克访华,意在推(tuī)动特斯拉FSD系统在中国(guó)落地,并寻求中方许可,希望(wàng)将特斯(sī)拉在(zài)中国境内收集的汽车(chē)驾驶数据(jù)传输(shū)至国外用于自(zì)动(dòng)驾驶算法(fǎ)训练。

据了解,特斯拉强大的自(zì)动(dòng)驾驶能力背后,是实现同频共振的(de)领先算(suàn)法(fǎ)、算力(lì)、数据。在数据方(fāng)面,开源证券(quàn)研报表示,特(tè)斯拉FSD累计行驶里程已经突破10亿英里,Autopilot(自动辅(fǔ)助驾驶系统)的累计行驶里程或将更多,通过影(yǐng)子模 式采集的(de)视频片段(duàn)回传构成场景 丰富的(de)庞(páng)大数据库,为自动驾(jià)驶算法的训练提供(gōng)丰富的语料。

发展自动驾(jià)驶,算法、算力、数据缺一不可,如果在中(zhōng)国(guó)境内收集到的(de)汽车驾驶数(shù)据可以传输至国外,实现中国(guó)与国外数据互联互通,将(jiāng)加快特斯拉自(zì)动 驾(jià)驶算法迭代能力,使其(qí)自动驾驶(shǐ)能力进一步增强。

特斯拉(lā)加快FSD落地进程,打造业绩新引擎

据国信证券研报援引(yǐn)@Teslascope消 息,特(tè)斯拉FSD Beta测试版可能会从今年10月开始在欧盟部分(fēn)地区进行测试。此外,特斯拉FSD Beta中国版也在快速推进中 ,暂定的(de)发布目标是今(jīn)年夏天。

4月29日,小鹏汽(qì)车CEO何小鹏表示:“今天很多朋友问我对FSD进入(rù)中国的(de)看法,我特别(bié)欢迎特(tè)斯(sī)拉FSD进入中国。如果说上一个10年是新(xīn)能源的10年,新的10年会是智能汽车(chē)的10年,最近两(liǎng)年的大模型蓬勃发展(zhǎn),让高阶(jiē)自动(dòng)驾驶和无人驾驶的技术和体(tǐ)验在明(míng)显(xiǎn)加速跑。”

实际上,今年以来特斯拉持续加快FSD在全球的落地(dì)速度。3月份,特斯(sī)拉发布版(bǎn)本更新说明,将(jiāng)FSD Beta正式变更为FSD Supervised。有观点认为,Supervised有(yǒu)监督、指导和主管(guǎn)的意思,和FSD Beta(Beta即测试)相比(bǐ),这次更名意味着(zhe)特(tè)斯拉对自己的自动驾驶能力更加自(zì)信。

数据显示,截至2023年3月,特斯拉(lā)已拥(yōng)有超(chāo)过40万FSD用户。目前(qián),FSD提供买断与订阅(yuè)两种模式,在标配硬件的基础上,消费者可以选择买(mǎi)断或者订阅FSD。当(dāng)前(qián)来看,FSD买断价格为12000美 元,订阅价(jià)格(gé)为99美元/月(此前为(wèi)199美元/月)。

开源(yuán)证券研报表示,3月26日,马斯克宣布所有(yǒu)美国能够使用FSD的车辆都可以免费试用一个月(yuè)的FSD,另外还要求北美地区销售交车前必(bì)须带客(kè)户短途试驾FSD,这些都旨(zhǐ)在提高用户对FSD的认知,提(tí)升 FSD渗透 率(lǜ),以期(qī)为公 司带来更多的软件付费收(shōu)入。

4月6日,马斯克宣布,2024年底将对Autopilot团队累计投入超(chāo)100亿美元,用以训练计算、庞大数据管道和海量视频存储,而此前(qián)8年 时间(2016年—2023年),特斯拉对智驾的投入只 有不到20亿 美元,足以看出马斯克(kè)在推动特斯拉自动驾驶上的(de)决心。

除了特斯拉之外,目前智能(néng)驾驶也成为(wèi)中国车企的主要发力方向。4月11日(rì)下午,在鸿蒙生态春(chūn)季沟(gōu)通会上,华为常务董(dǒng)事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,智界S7搭 载的HUAWEI ADS实现了“有路就能开”,目(mù)前(qián)在全(quán)国超4万个城、乡、镇开(kāi)通城(chéng)市领航功能,实现了城市主干道(dào)、支路(lù)全量都能(néng)开,是目 前国内覆盖最广的高阶智能(néng)驾驶。

3月12日,小鹏(péng)汽车宣布 ,其XNGP智能辅助(zhù)驾(jià)驶系统(tǒng)新增覆盖芜湖、合肥。截至2024年(nián)3月12日,小鹏XNGP城(chéng)市智驾能力已(yǐ)经在248个城市(shì)开(kāi)放。2023年全年,小鹏汽车高速智驾(jià)的用户渗透率为94.7%,城市智(zhì)驾的用户渗透率(lǜ)达到83.2%。

3月(yuè)8日,蔚来汽(qì)车官方微博(bó)宣布,蔚来全域领航辅助(zhù)NOP+现已覆盖中国99%的地级市和县级市,总数达(dá)到726城(chéng)。3月4日,据阿维塔官微,阿维塔11开启推(tuī)送不(bù)依赖高精地图的智驾领航辅助功能,实(shí)现 “全国都能开”的高阶(jiē)智驾体验。

国海(hǎi)证券研报认(rèn)为,中国智驾市场(chǎng)发展空间(jiān)及机遇大(dà),智能驾驶正在成为(wèi)汽车革命下半场的主角(jiǎo),2024年也被认为是中国智能驾驶加速普及落地之年。该研报援引毫末智(zhì)行预判称(chēng),2025年,中国乘用车高阶辅助(zhù)驾驶的渗透率将会(huì)达(dá)到70%。末端物流自动配送领域,履约配送、快(kuài)递 配送、社区等场景 都有着(zhe)较大市场空间。

责编:朱雨蒙(méng)

校对:杨(yáng)立林(lín)

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如果说汽车竞争的下半(bàn)场是比(bǐ)拼自动(dòng)驾驶能力,那么 特斯拉的FSD(Full-Self Driving,完全(quán)自动驾(jià)驶)能(néng)否(fǒu)进入中国便(biàn)成为了影响中国汽车行(xíng)业竞 争格局的关键。

据央视新闻(wén)报道,应中国贸促会(即中国国际贸易促进委员会)邀请,4月28日下午,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克抵达北京。当日下午,中国(guó)贸促会会长任鸿斌(bīn)会见了马(mǎ)斯克。 

据外媒报道,此次马(mǎ)斯克访华,意在推(tuī)动特斯拉FSD系统在中国落地。

据特斯拉 APP显示(shì),特斯拉中(zhōng)国官方的 FSD购买页面对识别(bié)交(jiāo)通信号 灯和停车标志并作出反应(yīng)、在城市街道(dào)中自动辅助驾驶功能的描述由“稍(shāo)后推出”改为“即将(jiāng)推(tuī)出(chū)”。在(zài)中国地区,特斯(sī)拉FSD售价为6.4万元,涵盖自动辅助导航驾驶、自动辅助变道(dào)、自动泊车、智慧召唤等功(gōng)能,目前已经可以购买。

受马斯克访华等消(xiāo)息影响,北京时间4月29日美股盘前,特斯拉股价一度涨超12%。 

马斯克访华,特斯拉FSD引(yǐn)关注 

据(jù)新华社报道,国(guó)务院(yuàn)总理李(lǐ)强4月28日 下午在(zài)钓鱼台国宾馆会见(jiàn)马斯克。李(lǐ)强表示(shì),中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此(cǐ)都可以(yǐ)从(cóng)对方 发展中获益。特斯拉在中国的(de)发(fā)展堪称(chēng)中美经(jīng)贸合作的成功范例。

4月28日,中国汽车(chē)工(gōng)业协会发布了《关于汽(qì)车(chē)数据处理4项安(ān)全要求(qiú)检测(cè)情(qíng)况(kuàng)的通报(第(dì)一批)》。 

通报显示,比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特(tè)斯拉、蔚(wèi)来(lái)等6家企业的76款车型符(fú)合汽车(chē)数据安全4项合(hé)规要(yào)求,4项合规要求分别为车外人 脸信息等匿名化(huà)处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理(lǐ)个(gè)人(rén)信息显著告知。其中,特斯拉Model 3和Model Y车型均符合汽车数据安全4项合(hé)规要求,这也让特(tè)斯拉成为了本次通报中唯(wéi)一一家符合合规要求的(de)外资企业。 

同(tóng)一天,马斯克抵达(dá)北京,应(yīng)中国贸促会访华,中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克,就下一步合作等话(huà)题进行(xíng)了交流(liú)。据了解,中国贸(mào)促(cù)会成立于1952年,是全国性对外贸易投资(zī)促进机构(gòu),具有落实国家有关重大发展战略和促(cù)进(jìn)对外贸易、双向投(tóu)资和经济技术合作等职责(zé)。 

在4月29日举行的中国外交部例行记者会上,有外媒记(jì)者提问称:马斯克访华后,中国会否允许特斯拉的完全自(zì)动驾(jià)驶(FSD)科技在国内运(yùn)行?

外交部发(fā)言人林剑表示:“作为原则,我愿再次重申(shēn),中国致(zhì)力于高质量发展,坚定奉行合作共赢的开放战略,持续建设市(shì)场化(huà)、法(fǎ)治化、国际化的一流营商环境,积极促进外商投资,高度重视(shì)外(wài)资企业的相关诉求,切实保护外资企业的合法权益。我们对内外资企(qǐ)业一视同仁、平等相待,欢(huān)迎外(wài)资企业继续深(shēn)化(huà)对华合作,共(gòng)享中国经济发展成果,也(yě)希望外(wài)资(zī)企(qǐ)业遵守中 国的法律法规,履行安全承诺。”

据了解,2021年,特斯拉曾在中国上海建立数据中心,实现数据存储本地化,所有在中国内地市场销(xiāo)售(shòu)车辆所产生的数据都将存储在境内。 

路透社消息称,此(cǐ)次马斯克访 华,意(yì)在推动特斯拉(lā)FSD系统在中国落(luò)地,并寻(xún)求中方许可,希望(wàng)将(jiāng)特斯拉在中国境内收集的汽车(chē)驾驶数据传输至国外用于自动驾(jià)驶算法训练。 

据了解(jiě),特斯拉(lā)强大的自动(dòng)驾驶能力(lì)背后,是实现同频 共(gòng)振(zhèn)的领先 算法、算力、数(shù)据。在数据方面,开源证券研报表示,特斯(sī)拉FSD累计行驶(shǐ)里程已经突破10亿英(yīng)里,Autopilot(自动辅助(zhù)驾(jià)驶系统)的累计行驶里(lǐ)程或将更(gèng)多,通过影子模式采集的(de)视频(pín)片段(duàn)回传构(gòu)成场景丰富的庞大数据库,为自(zì)动驾(jià)驶算法的训练提供丰富(fù)的语料。

发展自动驾(jià)驶,算(suàn)法、算力、数据缺一不可(kě),如果在中国境内(nèi)收集到的汽车驾驶 数据可以传输至国外(wài),实现中国与(yǔ)国外(wài)数(shù)据互联互通,将(jiāng)加快特斯拉自动驾驶算法迭代能力(lì),使其自动驾驶能力进一步增强。 

特斯拉加快FSD落地进程,打造业绩新引擎

据国(guó)信证券研报援引(yǐn)@Teslascope消息,特斯拉FSD Beta测试版(bǎn)可能会(huì)从今年10月开始在欧盟(méng)部分地区进行测试。此外,特斯拉FSD Beta中国版也在快(kuài)速推进中,暂定(dìng)的发布目标是今年夏天。 

4月29日,小鹏汽车CEO何小鹏表示(shì):“今天(tiān)很(hěn)多朋友问我对FSD进(jìn)入中国的看法,我特别欢迎特斯拉FSD进(jìn)入中国。如果说上(shàng)一个 10年是新能源的10年,新的10年会是智(zhì)能(néng)汽车(chē)的10年,最近两年的大(dà)模型蓬勃发 展(zhǎn),让高阶自动驾驶和(hé)无人驾驶的技术和体验在明显加速跑。”

实际上(shàng),今年以来特斯(sī)拉(lā)持续加快FSD在全球的(de)落地速度。3月份,特斯拉发布版本更新说明,将FSD Beta正式变更为FSD Supervised。有观点认为,Supervised有监(jiān)督、指导和主管的意思(sī),和FSD Beta(Beta即测试)相(xiāng)比,这(zhè)次更名意味着(zhe)特斯拉对自己的自动驾驶能力更加(jiā)自信。 

数据显示(shì),截至2023年3月,特斯拉已拥有(yǒu)超(chāo)过40万(wàn)FSD用户。目前,FSD提 供买断与订阅两种模式,在(zài)标配 硬件的基础上(shàng),消(xiāo)费者可以选择 买断或者订(dìng)阅FSD。当前来看,FSD买断价格为12000美元,订阅价格为(wèi)99美元/月(此前为199美元(yuán)/月)。 

开源证券研报表示,3月26日,马斯克宣布所有美国能够使用(yòng)FSD的车辆都 可(kě)以免费试用一 个月的FSD,另外还要求北美地区销售(shòu)交(jiāo)车前必须带客户短途试驾FSD,这些都旨在(zài)提高用户对FSD的认知,提升FSD渗透率,以期(qī)为(wèi)公司带来更多的软件付费收入。 

4月6日,马(mǎ)斯克宣布,2024年底将(jiāng)对Autopilot团队累计投入(rù)超100亿美元,用以(yǐ)训(xùn)练计算、庞大数(shù)据管道和海量视频存储,而此前8年时间(2016年—2023年),特斯拉对智驾的(de)投入只(zhǐ)有不到20亿(yì)美元,足以看出马斯克在推动特斯拉自动(dòng)驾驶上的决心。 

除了特斯拉之外,目前智能驾驶也成为中国 车企(qǐ)的主 要发力方向。4月11日下午,在(zài)鸿蒙(méng)生态春季沟通会上,华为常务董事、终(zhōng)端BG CEO、智能(néng)汽(qì)车(chē)解决方案BU董事长余承(chéng)东表示,智界S7搭载的HUAWEI ADS实(shí)现(xiàn)了“有路就能开”,目前在全国超4万个城、乡(xiāng)、镇开通城(chéng)市领航功能,实现了(le)城市主干道、支路全量都能 开,是目(mù)前国内覆盖最(zuì)广的高阶智能驾驶。 

3月12日,小鹏汽车宣布,其XNGP智能辅助驾驶(shǐ)系统新增覆盖(gài)芜湖、合肥。截至2024年3月(yuè)12日,小鹏XNGP城市智驾能力已经在248个城市开放。2023年全年(nián),小鹏 汽车高速智驾的用户渗透率为94.7%,城 市(shì)智驾的用户渗透率(lǜ)达到83.2%。

3月8日,蔚来汽车官方微博(bó)宣布,蔚来全域领(lǐng)航辅(fǔ)助NOP+现(xiàn)已覆(fù)盖中国99%的地级市和县(xiàn)级市,总数(shù)达(dá)到726城(chéng)。3月4日,据(jù)阿维塔官微,阿维塔11开启推送不依赖(lài)高精地图的智(zhì)驾领航辅助功能,实现(xiàn)“全国都能开”的高阶智驾(jià)体验。 

国海证券研报认为,中国智驾市场发(fā)展(zhǎn)空间及机遇大,智能驾驶(shǐ)正(zhèng)在成为汽车革命下半场的主角,2024年也被认为是中国智能驾驶加速普及落地(dì)之年。该研报援引毫末智行预判称,2025年,中国乘用(yòng)车(chē)高阶辅助驾驶的渗透(tòu)率将会达到70%。末端物流自(zì)动配送领域,履约配送、快递配送、社(shè)区(qū)等场景都有着较大市(shì)场(chǎng)空(kōng)间(jiān)。

责编:朱雨蒙

校对:杨立林



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